เมื่อเร็วๆ นี้ นักข่าว CNBC ได้ร่วมทดสอบกับ Mike Nelson เจ้าของ Tesla Model Y ซึ่งเป็นทนายความที่มีประสบการณ์ด้านประกันภัยรถยนต์ ในนิวยอร์กซิตี้ โดย Nelson ใช้ Grok ภายในรถมานานหลายเดือนแล้ว ระหว่างการขับขี่ เขาเปิดระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ Tesla ตลอดการเดินทาง และสั่งงาน Grok ด้วยเสียงหลายครั้ง เช่น ถามว่าสามารถปรับเบาะหรือแอร์ผ่านมันได้หรือไม่ นักข่าว CNBC สังเกตเห็นว่า ขณะขับผ่านสะพาน George Washington ซึ่งเป็นสะพานที่พลุกพล่านที่สุดในสหรัฐฯ Nelson ยอมรับว่า “ผมไม่ได้สนใจการขับขี่เลยแม้แต่น้อย” การทดสอบนี้แสดงให้เห็นว่า ความสะดวกสบายของผู้ช่วย AI ในรถและความเสี่ยงที่เกิดจากการเสียสมาธิสามารถเกิดขึ้นพร้อมกัน
เมื่อ Grok ถูกรวมเข้ากับ Tesla ในรถ มันสามารถทำงานต่างๆ เช่น นำทาง ตอบคำถาม ซึ่งช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่า AI chatbot เหล่านี้มีแนวโน้มสูงที่จะเบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ยังต้องการการดูแลจากผู้ขับขี่ การทดสอบจริงของ CNBC ยืนยันข้อนี้: แม้ Grok จะสามารถอธิบายกระบวนการตัดสินใจของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ แต่การพึ่งพา AI มากเกินไปอาจทำให้เกิด “ความไว้วางใจที่มากเกินไป” และละเลยการตรวจสอบสภาพถนน ในสภาพการจราจรที่คับคั่งของแมนฮัตตัน ความขัดแย้งระหว่างความสามารถทางเทคโนโลยีและความปลอดภัยยิ่งชัดเจนขึ้น
