近日,CNBC记者在纽约市与特斯拉Model Y车主、律师Mike Nelson一同进行了一次实地测试,体验了xAI旗下Grok聊天机器人在行驶中的实际表现。Nelson已使用Grok数月,他通常会在开启特斯拉“完全自动驾驶(受监督)”系统时与Grok进行语音交互。在穿越乔治华盛顿大桥时,Nelson坦言自己完全没有关注驾驶过程,而是专注于与Grok对话。例如,他尝试用Grok调节座椅和空调,但该功能目前尚未完全打通。
纽约实测:特斯拉FSD模式下Grok聊天机器人体验
2026/5/1
Grok测试显示,Grok能够执行导航指令、回答各类问题,为驾驶体验增添便利,但同时也暴露出显著的安全隐患。专家指出,当AI聊天机器人在部分自动驾驶系统中被随意调用时,容易导致驾驶员注意力分散,甚至产生过度依赖风险。尽管特斯拉FSD要求驾驶员时刻保持监督,但实际使用中用户可能因与AI互动而降低警惕,这在繁忙的纽约路况下尤为危险。
此次测试揭示了车载AI设计中一个根本矛盾:技术能力与安全落地之间的鸿沟。Grok能够解释自动驾驶决策,这有助于解决“黑箱”问题,但无限制的对话能力在行驶中可能创造新的分心模式。未来,车载AI或需开发上下文感知系统,在FSD激活时自动限制对话范围,而并非提供全功能交互。安全始终应是智能座舱演进的第一原则。


